Inventario = Stock

Inventario = Stock 

Son recursos utilizados que se encuentran almacenados en algún punto especifico del almacén, con el objetivo de satisfacer los clientes. 

Tendencias: Push y Pull optimo.

Principios de control

• Equilibrio.
• De los objetivos.
• De la oportunidad.
• De las desviaciones.
• De excepción. 

Clasificación

• Materias primas. 
• Materias en proceso.
• Producto terminado.
• Mantenimiento.
• Mercancías obsoletas o deteriorado.

Importancia 

• Cantidad necesaria.
• Oportunidad, tener el producto necesario.
• Garantizar la calidad. 
• El precio es mas económico.

Volumen de representación

Desde un 30% hasta un 50%

En EE.UU llega hasta un 90%

Retos

 1. Reducir el almacenamiento.

 2. Disminuir la obsolescencia.

 3. Aminorar los daños.

 4. Cumplimiento de compromisos.

 5. Cumplimiento de especificaciones.

 6. Atención inmediata a clientes.

 7. Recortar el ciclo del pedido.

 8. Respuesta al 100% de pedidos.

Funciones y objetivos de los inventarios

• Equilibrar la oferta y la demanda.
• Permitir la especialización de la producción.
• Proteger la compañía ante la demanda.
• Actuar como recurso disponible e toda la cadena.
• Separar las actividades de producción, comercialización y distribución. 
• Mantener la fidelidad del cliente.
• Aprovechar las economías de escala "Al x mayor es mas barato".
• Servir a los clientes al 100%.
• Apoyar la rentabilidad de la mercancía.
• Disminuir las ventas perdidas.
• Entregar oportunamente. 
• Dar un nivel adecuado de servicio a un costo favorable. 

Métodos

 1. UEPS: Ultimas en entrar, primeras en salir (LIFO).

 2. PEPS: Primeras en entrar, primeras en salir (FIFO).

Sistemas

 1. Periódico: Se fijan determinados tiempos. Ej: cada mes, cada trimestre,etc

 2. Continuo: Se actualiza la información en tiempo real; es decir en el                momento de la operación.

Conservación De Alimentos

Conservación De Alimentos 

En general los alimentos son perecederos y necesitan ciertas técnicas de tratamiento, conservación y manipulación. 

Su deterioro se debe al ataque de bacterias, levaduras y mohos. Se estima que mas del 20% de todos los alimentos se pierden por la acción de microorganismos. 

Toxina Botulinica(Clostridium Botulinum): Mil veces mas venenosa que el cianuro y mohos con agentes cancerígenos.

Métodos físicos para evitar el crecimiento de microorganismos: 

 1. Calentamiento.

 2. Deshidratación.

 3. Irradiación.

 4. Congelación.

 5. Métodos químicos.

Las técnicas estacionales permiten que los alimentos estacionales sean de consumo permanente.

Técnicas de congelación: Esta técnica retrasa el deterioro de los alimentos y evita que los microorganismos se desarrollen retrasando la actividad enzimática  ya que el agua se convierte en cristales de hielo y ya no esta a disposición de los microorganismos que la necesitan. Para la congelación se deben proteger los alimentos en bolsas o recipientes plásticos. 

Hay ciertos aspectos importantes en el proceso de congelación: 

 1. Condiciones de alimentos: frescos.

 2. Cadena de frió: -18ºC -20ºC.

 3. Descongelación: Consumo inmediato. NO SE DEBE CONGELAR DE NUEVO.

 4. Perdida de nutrientes. 

 5. Conservación: -18ºC.

 6. Congelación: -30ºC.

Técnicas de refrigeración: Mantiene los alimentos entre 2 y 5ºC industriales y domésticos 8 y 15ºC. No duran mas de 6 días  Se mantienen los alimentos solo por algunos días. En carnes se debe refrigerar de 2 a 3ºC solo por algunas semanas.

Deshidratación: Reducir menos del 13% del contenido de agua. 

Liofilización: Proceso de deshidratación por sublimación al vació (de solido pasa a gaseoso).

Los sistemas de conservación se agrupan en dos grandes bloques: 

 1. Sistemas que destruyen los germenes (bactericidas).

 2. Sistemas que impiden el desarrollo de germenes.

• Ozono: Gas derivado del oxigeno que se emplea como fungicida y bactericida para la desinfección (agua).
• Ebullición: Entre 95 y 105ºC, su conservación es entre 4 y 10 días.
• Esterilización: Entre 115 y 130ºC, durante 30 minutos.
• Pasterización:  Frió: 63 y 65ºC por 30 minutos. Caliente : 72 y 75ºC por 15 minutos.

Técnicas De Almacenamiento

Técnicas De Almacenamiento 

¿Que es un almacén?

Es el lugar donde se guardan las diferentes mercancías  la formulación de un inventario de almacén  depende del tiempo y materiales disponibles, esta función controla el inventario y se debe tener un resguardo físico para los artículos.

Funciones del almacén 

• Mantiene las materias primas aseguradas de incendios, robos y deterioros. 
• Permitir el acceso a personas autorizadas al almacenaje.
• Mantener una buena información de materia prima existente.
• Lleva información sobre materias primas (entradas y salidas).
• Vigila que no se agoten los materiales.

Factores para elegir un sistema de almacenamiento

• Espacio disponible para el almacenamiento de materiales.
• Tipos de materiales que sean almacenados.
• Numero de artículos guardados.
• Velocidad de atención necesaria.
• Tipo de embalaje.

Técnicas para el almacenamiento de materiales

• Carga unitaria: Es un conjunto de carga que contiene un recipiente que conforma un todo único  en cuanto a la manipulación almacenamiento o trasporte. La formación de cargas unitarias se hace a través de un dispositivo llamado pallet, que es un estrado de madera esquematizado de diversas dimensiones. 

• Pallets: Se dividen en 2 y 4 plataformas. 

       a. Plataforma de 2 entradas: Se Usan cuando el sistema de movimiento              de materiales no requieren utilizar equipos de materiales.

       b. Plataforma de 4 entradas: Son usados cuando el sistema de                          movimientos de materiales requiere utilizar equipos de maniobras.

• Cajas o cajones: Es la técnica de almacenamiento ideal para material de pequeñas dimensiones, como tornillos, anillos o algunos materiales de oficina. 

• Estanterías: Es una técnica de almacenamiento destinada a materiales de diversos tamaños y para el apoyo de cajas y cajones estandarizados. 

• Columnas: Se utilizan para acomodar piezas largas y estrechas como barras, correas, varas gruesas, flejes entre otras. Para una mejor movilización pueden ser montadas en rueditas. 

Tipos de modelos de almacenamiento 

El modelo de almacenamiento lo determinara la oportunidad y rendimiento del almacén. Modelos básicos son los siguientes: Convencional, de alta densidad, automático o automático para cargas ligeras.


Almacenamiento convencional: El almacenamiento convencional es el mas extendido en casi todos los sectores industriales y se caracteriza por la escasa utilización de mecanismos, el empleo de equipos de tecnología común y la mayor utilización de mano de obra. 

       Características

• Gran flexibilidad. 
• Muy dinámico ante los cambios.
• Optimización del uso de maquinas.
• Mayor adaptación a las irregularidades del almacén. 
• Bajo aprovechamiento del volumen de almacenamiento disponible.

         Casos de aplicación

    1. Ubicación de las instalaciones a reducida altura.
   2. Elevada a variedad de dimensiones de bultos.
   3. Alta variabilidad de características y porcentajes de presencia de los             productos en tiempo reducido.


Almacenamiento de alta densidad: Exige la utilización de unos medios específicos con el fin de conseguir la mayor densidad posible de productos, ubicados por metro cuadrado en el almacén. 

        Características

• Flexibilidad limitada. 
• Homogénea.
• Poco dinámica ante los cambios. 
• Uso de maquinas muy especificas.
• Accesibilidad total a los productos. 

        Casos de aplicación

 

    1. Homogeneidad dimensional de las mercancías.

   2. Imposibilidad de disponer de una superficie de almacenamiento mayor.

Almacenamiento automático: Su concepción es muy similar a la de los almacenamientos de alta densidad porque se utilizan equipos específicos que circulan por pasillos estrechos y se almacena a gran altura la diferencia con el tipo de almacenaje de alta densidad se basa en que este caso la ubicación y desubicacion se realiza mediante un sistema de gestión informática.

        Características

• Flexibilidad reducida.
• Poco dinámica ante los cambios. 
• Uso de maquinas muy especificas.
• Elevado nivel de inversiones.

        Casos de aplicación

    1. Homogeneidad dimensional de la mercancía.

    2. Imposibilidad de disponer de una superficie de almacenamiento mayor.

    3. Movimiento rutinario de materiales en el almacén posibilitando la                  automatización. 

Almacenamiento automático para carga ligera: Se caracteriza por disponer de sistemas automáticos que transportan los materiales en bandejas hasta el operario para que realice las extracciones y las devuelven a su ubicación. 

        Características

• Protección de material elevada, almacén puede ser un recinto resado optimización el funcionamiento.
• Equipamiento compuesto y cómodo  se puede entender varios puestos sin desplazamiento.
• Operación en tiempo real por la utilización de sistemas, informáticos  reutilización de la manipulación.
• Las unidades de carga pueden contener varias referencias no relacionadas entre si.
• Modificaciones del almacén muy costosas.
• Inversión elevada, puede llegar a triplicar la necesidad para un almacenamiento convencional. 

        Casos de aplicación

    1. Materiales pequeños.

    2. Numero de referencias en el almacén elevado.

    3. Rotación de las referencias elevada.

El sistema de almacenamiento tiene como objetivo garantizar el oportuno de los materiales y medios de producción requeridos para asegurar los servicios de forma interrumpida y rítmica, las bases de investigación fueron:

• Determinación de los aspectos que inciden en el proceso de almacenaje.
• Elaboración del diseño.
• Establecer los riesgos a que pueden estar sometido el proceso.
• Establecer los indicadores que permiten controlar el proceso.

Gestión de inventarios dentro del almacén

Algo que se debe tener en cuenta en la gestión de inventarios es el tamaño de los lotes de los pedidos de compra o lanzamiento a producir, tamaño del pedido del cliente, capacidad de los contenedores equipos de transportes y embalajes, combinación de surtidos de un mismo proveedor, ritmo de producción  capacidad de almacén y los estantes, disponibilidad financiera y material, urgencia de entrega, características y riesgos de producción.  

Procesos en el servicio de almacén

•  Código 01 Gestión de producto. 
• 02 Gestión de inventario.
• 03 Recepción de la mercancía.
• 04 Almacenaje.
• 05 Consolidación y desconsolidación.
• 06 Cross Docking.
• 07 Pre- despacho
• 08 Despacho 
• 
  

Riesgos generales en la gestión de almacén 

• Mermas.
• Deterioros.
• Productos Ososos.
• Faltantes.
• Incendios: Perdida de la tarjeta de estiba. 

Indicadores de control de la gestión de almacén

•  Pedidos entregados a tiempo. 
• Errores de facturación.
• Total de factura.
• Cantidad de solicitudes rechazadas.
• Total de pedidos realizados.
• Ventas.

Estrategia De Distribución Cross - Docking (EDCD)

Estrategia De Distribución Cross - Docking (EDCD)

Básicamente Cross Docking es un modelo de proceso logístico que involucra el recibo de las mercaderías desde un punto de origen en su despacho, sin necesidad de almacenamiento.

Ventajas

• Enlaza la información, el producto, el almacenamiento y el transporte en tiempo real.
• Identifica al producto desde el punto de salida, su recorrido y su despacho al tiempo de destino.
• Es simple de implementar, y solo requiere que los depósitos estén adaptados a los procesos de recepción y entrega de mercadería.
• Se integra a los procesos preexistentes dentro de la cadena de distribución de los productos, brindando información en tiempo real y reduciendo los costos operativos del deposito.

Para implementar la estrategia de distribución Cross Docking por áreas se debe proveer y tener en cuenta determinados aspectos en diferentes áreas:

Preparación de deposito: Los activos físicos en el deposito, diseño del propósito.

• Son disposiciones que afectan la estrategia CD.
• Los depósitos a utilizar deben poseer un numero considerable de entradas y salidas, como grandes áreas de almacenamiento de transito.
• Los procesos de manipulación y estacionamiento de mercadería  debe ser considerada por un optimo resultado de estrategia.
• La mecanización del mismo, si bien no es un elemento vital ayuda al proceso sobre todo en grandes áreas.

Preparación a nivel gerencial empresarial: Cross Docking requiere de cambios en su proceso de comercialización.

• Se tiene que delinear y establecer nuevas estrategias a nivel empresarial como se expuso anteriormente, es vital la correcta selección de los productos de Cross Docking.
• El re-abastecimiento el otro punto a tener en cuenta al no requerirse de un deposito de almacenamiento y por tratarse de un trabajo en tiempo real.

Preparación en la toma de decisiones correcta, implementación del sistema: Ya con un plan delineado hay que evaluar diferentes variables en el sistema de comercialización.

• Pronostico y re-abastecimiento: Hay que establecer cuales son los pronósticos y las expectativas y ordenes a generar. 
• Reubicación de puntos de entrega, transito y despacho.

CROSS DOCKING FLOW THROUGHT

Esta estrategia consiste en seleccionar cuales son los productos que van a utilizar Cross Docking, cuando se haya seleccionado los productos la implementacion de la estrategia requiere una serie de ajustes en el proceso para que la operatoria sea exitosa.

Características

• Tiene una demanda sostenida, que no es ni muy alta ni muy baja.
• Generalmente son productos estacionales y que requieren de una metodología en su manipuleo y transportación. 
• Los valores de estos atributos son fruto de un historial de venta, promedio y velocidad de rotación de los mismos. Si la demanda del producto es muy alta, es mejor utilizar una estrategia "Direct - To - Store", si la demanda es muy baja, e almacenamiento de los centros de distribución es necesaria.
• Son productos fáciles de manipular, aunque puedan requerir de almacenamiento  palletizado y reempaque.

Software De Distribución Y Logística

Software De Distribución Y Logística

Hoy en día las empresas requieren automatizar los procesos, muchas de ellas se han especializado en un área comercial, contable o financiera incluso en producción han tratado de aplicar sistemas aplicados, pero nadie se preocupa por un área logística y de distribución  por eso surge la necesidad de implementar software logísticos que controlen y administren los procesos de distribución  transporte de mercancía, optimizando costos y mejorando el cumplimiento en los tiempos de entrega y de recepción  conociendo en todo momento donde se localiza la mercancía  La implementación de estos sistemas permite detectar los factores que generan devoluciones, medir el servicio del transporte y tener estadísticas para la toma de decisiones. 

Características de un software logístico 

• Consolida los despachos de mercancía de acuerdo a su destino y ruta correspondiente.
• Asigna a cada lista de despacho el viaje correspondiente de acuerdo a la ruta y de acuerdo a la capacidad necesaria.
• Controla las unidades de transporte y sus operadores desde su salida hasta su regreso.
• Cuenta con un catalogo de rutas definibles por el usuario y adaptables a diferentes zonas.
• Controla los proveedores y es capaz de evaluar su comportamiento dando cualificaciones acertadas para la toma de decisiones.
• Emiten documentos que permiten dar seguimiento a las ordenes de despacho y en la etapa en que se encuentren.
• Se llevan registros para confirmar las entregas y así poder medir el cumplimiento en los tiempos establecidos.
• Controla en todo momento el flujo de mercancía desde su recolección hasta la comprobación de su recepción o entrega.
• Registra las ocurrencias de las devoluciones.
• Controla el pago a los transportadores.
• Generación de documentos como: Facturas, remisiones, pedidos, transferencias y ordenes de embarque, ordenes de picking, ordenes de packing.
• Control de los gastos de viaje como: Combustible, peajes, planillas y biaticos.
• Control de rutas de distribución.
• Planeación de las entregas. 

Ficha Técnica Para La Recolección De Datos

Ficha Técnica Para La Recolección De Datos 

1. Titulo: Estudio de mercado para implementar. 

2. Introducción: Que se hace y para que. 

3. Objetivo general: Donde se quiere llegar. 

4. Objetivos Específicos:

 • Determinación clara de objetivos. 

 • Establecer la técnica y herramienta de recolección de datos.

 • Programación de la RD.

 • Recoge datos. 

5. Cobertura: Horizontal -> Situación geográfica Vertical -> Variables de sectorización para la muestra.

6. Periodicidad de referencia: Fechas en las que se va a hacer la RD. 

7. Periodicidad: Frecuencia para recoger los datos.

8. Variables de estudio.

9. Diseño de RD: Metodología empleada.

10. Plan de difusión.

Evolución De Los Costos Medioambientales

Evolución De Los Costos Medioambientales

La Unión Europea busca la optimización de rutas mas cortas para garantizar que no hará un uso desmedido del sistema de transporte de mercancía para abastecer las personas que as diario interactuan y se movilizan entre los diferentes países  todo para garantizar la sostenibilidad del sistema de transporte a nivel de medio ambiente. 

Los objetivos son diversos pero el principal es buscar la menor distancia por recorrer.

Costos

• Combustibles.
• Laborales.
• Mantenimiento y vehículos.
• Comunicaciones. 
• Impuestos.
• Costos de trasporte.

Criterios medioambientales

Uno de los métodos mas usados es el algoritmo de los ahorros para ello se tiene en cuenta: 

• Rutas que proporcionen un ahorro mayor. 
• Buenos óptimos locales. 

El mas utilizado es el ALGACEA -3: Este construye rutas basándose en el concepto de ahorro proporcionado por Clarke y Curight pero en el método de los ahorros se introducían en la ruta de información el cliente con ahorro mayor. Este sistema nos da un ahorro proporcional consiguiendo rutas alternativas en las Técnicas de Montecarlo. 

EDI

EDI (Intercambio de datos)

Conjunto de datos estructurado a normas de mensaje para la trasmisión por medios electrónicos

Funcionalidad

Se puede intercambiar comercial estructurada en las cuales se debe respetar la autonomía de las partes.

Campos de acción:

·         Industrial

·         Comercial

·         Financiero

·         Medica

·         Administrativa

·         Fabril

Ejemplos del EDI:

ü  Órdenes de compra

ü  Pedidos

ü  Facturas

ü  Saldos

ü  Lotes

Servicios EDI

-          Sustitución del papel

-          Intercambio de información entre aplicaciones

Beneficios EDI

Ø  Agilización de procesos comerciales

Ø  Importante disminución de errores

Ø  Disminución del STOCK por la técnica del Just time

Ø  Ahorro de costos de administración

Ø  Mejora la competitividad

INDICADORES LOGISTICOS!

Al implementar un sistema adecuado de indicadores para medir la gestión de los mismos es con el fin que puedan implementar indicadores en posición estratégica que reflejen un resultado óptimo en medio y largo plazo. Mediante un buen sistema de información que pueda medir las diferentes etapas del proceso logístico

¿Por qué es importante medir diferentes operaciones para administrar?

Todo se puede medir y por tanto todo se puede controlar allí radica el éxito de cualquier operación, el adecuado uso y aplicación de estos indicadores y los programas de productividad y mejoramiento continuo en los procesos logísticos de las empresas serán de una baja de generación de ventajas y competencia

Objetivos.

-Identificar y tomar acciones sobre los problemas operativos

-Medir el grado de competividad de la empresa frente a sus competidores

-Satisfacer las expectativas del cliente mediante la reducción del tiempo

-Mejorar el uso de los recursos y activos asignados, para aumentar la productividad y efectividad

-Reducir gastos y aumentar la eficiencia operativa

Esquema de implementación

1.     Identificar el proceso logístico a medir

2.    Conceptualizar cada paso del proceso

3.    Definir el objetivo del indicador y cada variable a medir

4.    Recolectar información

5.    Cuantificar y medir variables

6.    Establecer el indicador a controlar

7.    Comparar con el indicador global y el de la competencia

8.    Seguir y retroalimentar las mediciones periódicamente

9.    Mejorar continuamente el indicador 

Gestion de transporte

                                                                        GESTIÓN DE TRANSPORTE                    

Es toda gestión para ubicar la mercancía desde un punto de destino hasta su origen, teniendo en cuenta condiciones de tiempo, seguridad, servicio y costo.

La calidad del servicio está determinada en:

·         Rapidez y puntualidad en la entrega.

·         Fiabilidad en las metas prometidas.

·         Seguridad e higiene en el transporte.

·         Cumplimiento con las condiciones impuestas por el cliente.

·         Información y control en el transporte.

Análisis de los gestores del servicio:

·         Utilización eficiente de los vehículos

·         Máxima rapidez y fiabilidad en las entregas

·         Mantenimiento de la seguridad durante el transporte

·         Operación de acuerdo a la legislación vigente

Aspecto para una buena gestión:

·         Tener en cuenta las diferentes modalidades.

·         Analizar las características de los vehículos

·         Administración económica de los vehículos

·         Utilización eficiente de los vehículos

·         Planificación de las rutas de reparto

·         Analizar los indicadores de gestión y productividad

Tendencias entre fabricantes y canales de distribución:

·         Tiempos de entregas más cortos y frecuentes

·         Lotes optimizados

·         Reducción del tiempo de cargue y descargue

·         Exigencia en los plazos de entrega

·         Uso de nuevas tecnologías de la información (GPS)

La gestión de transporte tiene como formalidad unir los eslabones en la cadena de suministro desde proveedores hasta clientes.

Actividad en donde interviene la gestión de transporte:

1.       Aprovisionamiento

2.       Producción

3.       Distribución

4.       Servicio al cliente

Criterios de evaluación:

·         Eficiencia

·         Seguridad

·         Precisión

·         Modos

·         Medios

·         Costos

·         Deterioros

·         Servicio al cliente

Avión: Ofrece mayor rapidez a costo elevado

Tren: Ofrece cargas más grandes a menor costo

Tuberías: Seguridad en transporte de químicos como gas.

Terrestre: ofrece flexibilidad en mayores tiempos y costos

Mar: Costos reducidos, mayores cargas y más tiempo en el servicio.

Formas de transporte:

Unimodal: un solo medio de transporte

Intermodal: Varios modos de transporte.

Se puede tener una flota privada de transporte que ofrece mejor servicio y especialización, para este se deben analizar bien los costos.